通過IRIS金級認證，全球2269家IRIS獲證企業(yè)中僅有7家企業(yè)獲得金級認證。

榮獲江蘇省省長質(zhì)量獎。

公司被授予“國家智能制造示范工廠"。

榮獲南京市市長質(zhì)量獎。

康尼精機被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

公司正式發(fā)布《戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃綱要（2022-2027）》，進一步明確了愿景、使命、價值觀、經(jīng)營理念、戰(zhàn)略定位與目標。

成功研制時速600Km高速車門系統(tǒng)。

公司承接的首個海外站臺門項目一圣保羅地鐵5號線首站摩瑪。

(MOEMA)站正式開通運營。

成為全國首批兩化融合管理體系貫標2.0試點企業(yè)。

《智能故障診斷與調(diào)節(jié)技術(shù)及其軌道車輛應(yīng)用》獲江蘇省科技進步一等獎。

軌道交通門系統(tǒng)智能制造新模式應(yīng)用擴建項目通過工信部驗收。

榮獲工信部“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”。

《高速列車門關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及運用》獲江蘇省科技進步一等獎。

成立國家博士后科研工作站。

公司承擔建設(shè)的“江蘇省軌道交通車輛門系統(tǒng)重點實驗室”通過江蘇省科技廳驗收。

高速列車客室側(cè)門系統(tǒng)在復(fù)興號上全面運用。

公司試驗檢測中心通過CNAS認可。

公司首個海外維保項目——法國LeHavre有軌電車項目圓滿完成。

軌交車門系統(tǒng)全球細分市場占有率領(lǐng)先，并保持至今。

公司第三屆董事會第一次會議選舉產(chǎn)生了以陳穎奇、高文明同志為公司主要領(lǐng)導(dǎo)的新一代領(lǐng)導(dǎo)集體，順利完成了管理層主要領(lǐng)導(dǎo)新老交替。

榮獲“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”。

公司榮獲全國首批兩化融合管理體系評定證書，成為全國首批通過評定的200家企業(yè)之一。

A股上市，股票代碼603111。

獲國家認定企業(yè)技術(shù)中心。

公司起草的企業(yè)標準“城市軌道車輛客室側(cè)門”獲“中國標準創(chuàng)新貢獻獎”二等獎，實現(xiàn)自主創(chuàng)新成果向技術(shù)標準化轉(zhuǎn)化。

高速列車客室側(cè)門系統(tǒng)率先通過CRCC認證，并開始小批量裝車運用。

公司召開高層研討會，圍繞“夯實基礎(chǔ)、持續(xù)發(fā)展”、“大發(fā)展、創(chuàng)大業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略統(tǒng)一認識。

公司和南京工程學(xué)院被全國高校產(chǎn)業(yè)年會授予“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合典型案例”。

公司圓滿完成亞運會、世博會運營保障任務(wù)，被授予“先進集體”“流動紅旗”等榮譽。

公司與北美龐巴迪簽訂多倫多地鐵車門項目合同和長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

公司高端門系統(tǒng)向法國奧爾良首批供貨，實現(xiàn)以自主品牌高端門系統(tǒng)產(chǎn)品出口海外發(fā)達國家。

《新一代軌道車輛自動門研制及產(chǎn)業(yè)化》獲江蘇省科技進步一等獎。

公司與法國阿爾斯通簽訂了總額1.5億元人民幣的出口歐洲軌道車輛高端門系統(tǒng)訂單。

公司創(chuàng)始人金元貴獲得“城市軌道交通裝備國產(chǎn)化先進個人”稱號。

城軌自動門系統(tǒng)國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先，并保持至今。

時任中央政治局常委，全國政協(xié)主席賈慶林考察康尼，盛贊“康尼自主創(chuàng)新這條路走對了“。

青藏線列車全線采用康尼高原列車門系統(tǒng)。

公司通過參與投標競爭，以優(yōu)異的性價比獲得廣州地鐵4/5號線門系統(tǒng)訂單，這是當時中國軌道車輛門系統(tǒng)項目中數(shù)量最多、金額最大的一份訂單。

具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道車輛自動門系統(tǒng)首次應(yīng)用在武漢輕軌上，實現(xiàn)城軌車門自主國產(chǎn)化突破。

提出“建一流企業(yè)，創(chuàng)國際品牌”奮斗目標，明確“艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)拼搏、務(wù)實創(chuàng)新、自強不息”企業(yè)精神。

公司榮獲“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”。

鐵路客車M730CP自動塞拉門榮獲江蘇省科技進步二等獎。